The BLACK CURRENT 2000〜2001
Okinawa to Kagoshima Sea Kayaking Journey
Paddler NOMOTO NAOMI
沖縄→鹿児島・単独シーカヤック遠征
2000.6.17〜10.24・2001.8.4〜9.19
終了報告書
２００１年１０月
始めに
昨年より行っていました沖縄から鹿児島までのシーカヤック単独遠征「The
BLACK CURRENT2000〜2001」が、２００１年９月１９日、鹿児島市磯海岸へのゴールをもって終了いたしました。
最初の予定では２０００年８月末には終了予定でした。しかし昨年・今年と南西諸島に影響を与えた台風の多さと速度の遅さで、コース上の海上はいつも時化（しけ）の状態でした。
その中のわずかなチャンスを漕ぎ進めたのですが、昨年秋、ついに季節風が完全に変わり「青北風」（あおぎた）／北からの風に変わりました。
黒潮の影響下で更に向かい風、いかに頑張ろうが所詮人力で海峡横断を行える状態にはありませんでした。
次の「新南風」（にいばえ）／南風の吹く季節の２００１年夏を待ち、８月４日に再出発。
９月１９日にゴールである鹿児島市磯海岸に上陸することができました。
今回の遠征の大きな展開として、モバイルでのリアルな航海日記をホームページで公開（ＭＢＣが担当）。冒険者マップシステム「黒潮ＧＰＳ」（発案・プロデュースは九里徳秦氏・藤吉俊道氏。システム運用は２０００年アルプス社・２００１年長野高専・堀内研究室）の実践でした。
「黒潮ＧＰＳ」は冒険家（行動者）がどこに居るかを数十分ごとにホームページ上に提供する画期的なシステムです。
これが実用されれば冒険のみならず、各方面での安全対策上でも大きな効果をもたらす事と思います。
概要
鹿児島県は南北約６２０ｋｍ。その海は流氷を除いて珊瑚礁の海・断崖や砂浜の海岸、そして錦江湾などの内湾など、およそ日本のほとんどの海岸模様が存在すると言われている。
その間に奄美大島をはじめとして数十の島が点在する。
年により変化するが、奄美大島からトカラ列島にかけて、黒潮が横切る。その流れは時として５ノットを越える時もある。
夏場になると水温は３０℃近くにもなり、海洋生物をはじめ、南方よりの文化、数々の漂着物など、さまざまな恩恵に預かる。
例年、梅雨明けとともに季節風が収まり、しばらく天候も安定するが、台風が接近するのもこの時期である。
行程
日時 行程 距離
累計
２０００年
６月１７日 宜野湾〜瀬良垣 ３８ｋ ３８ｋ
１８日 瀬良垣〜今帰仁 ４０ｋ ７８ｋ
１９日 今帰仁〜奥間 ２２ｋ １００ｋ
２０日 奥間〜宜名真 ２０ｋ １２０ｋ
２３日 宜名真〜与論島 ３２ｋ １５２ｋ
２５日 与論〜沖永良部 ４０ｋ １９２ｋ
２８日 沖永良部・知名 １６ｋ ２０８ｋ
２９日 沖永良部〜徳之島 ４０ｋ ２４８ｋ
３０日 徳之島・平土野 １５ｋ ２６３ｋ
７月 ８日 徳之島〜与路島 ４５ｋ ３０８ｋ
９日 与路島〜諸鈍 １５ｋ ３２３ｋ
１３日 諸鈍〜与路島 ２４ｋ ３４７ｋ
１４日 与路島〜江仁屋離 ２０ｋ ３６７ｋ
１５日 江仁屋離近辺 １５ｋ ３８２ｋ
１６日 江仁屋離〜嘉鉄 ２０ｋ ４０２ｋ
１７日 嘉鉄近辺 ５ｋ ４０７ｋ
２３日 嘉鉄〜屋鈍 ３５ｋ ４４２ｋ
８月１８日 屋鈍〜横当島 ７０ｋ ５１２ｋ
１９日 横当島〜宝島 ５０ｋ ５６２ｋ
２５日 宝島〜小宝島 １４ｋ ５７６ｋ
２６日 小宝島〜悪石島 ３８ｋ ６１４ｋ
９月 ２日 悪石島〜諏訪之瀬島 ２３ｋ ６３７ｋ
５日 諏訪之瀬島〜中之島 ３３ｋ ６７０ｋ
１８日 中之島〜口之島 ２０ｋ ６９０ｋ
２００１年
８月 ４日 口之島〜屋久島 ７０ｋ ７６０ｋ
６日 栗生〜安房 ３０ｋ ７９０ｋ
７日 安房引き返し安房 １５ｋ ８０５ｋ
８日 安房〜宮之浦 ２０ｋ ８２５ｋ
９日 宮之浦〜永田 ２５ｋ ８５０ｋ
１２日 永田〜口永良部 ２８ｋ ８７８ｋ
２４日 口永良部〜硫黄島 ４５ｋ ９２３ｋ
９月１６日 硫黄島〜竹島 １５ｋ ９３８ｋ
１７日 竹島〜伊座敷 ４２ｋ ９８０ｋ
１８日 伊座敷〜まさかり海岸 ４３ｋ １０２３ｋ
１９日 まさかり海岸〜磯海岸 ３０ｋ １０５３ｋ
所要日数 １７６日間
航海日数 ３６日間
総移動距離 約１０５３ｋｍ
使用用品
■シーカヤック及び航海用品（年により変更しています。）
シーカヤック ウォーターフィールドカヤックス マリオン
パドル（メイン） ＡＴ
シーツーリング２４０ｃｍ
パドル（スペア） Werner
Camano ２４０ｃｍ
スプレースカート SnapDragon
Sea
Touring Sprayskirt
ＰＦＤ（救命胴衣） Lotus RioGrande
ＧＰＳ Magellan
GPS 315
■キャンプ用品
テント 三井物産スポーツ
Marmot Zoom
タープ SnowPeak
PENTA&CruiseWing
ストーブ SnowPeak
ギガパワーＷＧストーブ
シュラフ SnowPeak
マイクロマミーＲ
ラジオ SnowPeak
フォーゲルガイド
■モバイル環境
モバイル Docomo・NEC
sigmarion・Mobile Gear330
通信方法 Docomo
P502i
■その他
帽子 クバガサ 波照間島産
サングラス 三井物産スポーツ
BRIKO STARTER polar
基本ウェア 三井物産スポーツ
Marmot
食料・ドリンク 大塚製薬
POCARISWEAT・ボンカレー
サプリメント 大塚製薬
NatureMade
■「黒潮ＧＰＳ」
冒険者が携帯するＧＰＳと携帯電話を連動させた「位置発信モジュール」から基地局のサーバが定期的に位置情報の収集を行う。
基地局のサーバは、この位置情報と地図情報データベースより冒険者の軌跡を地図上にプロットし、その画像を生成。ホームページで公開するシステム。
２０００年のシステム運用者 アルプス社
２００１年のシステム運用者 長野高専 堀内研究室
機材提供、技術協力ＳＰＡ社。
２０００年６月１７日
沖縄の空に南国の熱い太陽がよみがえってきた。
だが空にはまだ梅雨のどんよりとした雲が残ってる。
今日から私が育った鹿児島市の磯海岸までの長い外洋航海の始まりだ。
いやがうえにも気持ちは高まる。
今まで県外や海外の自然にばかり目を奪われて、自分の故郷をよく見ていなかった。
もちろん鹿児島や沖縄の旅をしたことはあるが、すべて陸の上からの旅だった。
黒潮に対する興味や、珊瑚の海を漕ぎたい、南西諸島を人力で島伝いに航海したい、そんな気持ちでこの航海を思い立った。
テラワークスの諸喜田さんと上運天君にサポートされ、１０００ｋｍ彼方の鹿児島を目指し漕ぎ出す。
リーフを抜け外洋に出ようとした時に、不規則な波を受け転覆する。
すぐにロールで起き上がるがサングラスを紛失する。
サングラスがないと非常に目が疲れ、白内障になる恐れもある。
沖縄沿岸は楽しいツーリングだった。
この地方のビール会社の青い旗を見つけると上陸し、ビールで渇きを潤しながら沖縄ソバを流し込む。
カラフルな水着でにぎわうビーチを見つけると、カヤックを乗りつける。
山原（やんばる）の深緑色を眺めながら北上する航海が続く。
６月２３日
沖縄本島最北端の宜名真港より、鹿児島県最南端の与論島を目指し初の海峡横断。
緊張はしたが無難に漕ぎきる。
太平洋のうねりを右側から、東シナ海の波を左側に受けながら、自分がその間を漕いでいるのだと感激しながらの航海だった。
６月２５日
沖永良部島までは平穏な航海だった。
遠くにイルカを眺め、初めて海亀に出会ったのも沖永良部島のすぐ近くの海域だ。
６月２９日
伊仙町の鹿浦小学校の先生と生徒さんに迎えられ、徳之島上陸。
この海峡横断も平穏な航海だった。
徳之島では徳之島わいどわいどトライアスロン大会のレポーターを勤める。
私は第一回大会で優勝している懐かしい大会だ。
汗を流したコースを思い出しながらのレポートを行う。
台風にて初めての停滞となった。
７月８日
徳之島を出発、金見崎北部にある難所「トンバラ岩」近辺では、強い流れと高い波になかなか進まず苦労する。しかしなんとか奄美大島南部の与路島に到着することが出来た。
与路島では、与路小中学校の生徒さんや先生とシーカヤックに乗り、遊ぶ。
７月９日
台風４号が近づいてきていたが、長い距離ではないので加計呂麻島を目指す。
出発してしばらくすると激しい雨と霧が発生し、視界は数１０メートルしか見えない。
ＧＰＳも調子が悪く、コンパスで航行する。
その時は横からのうねりと風のため岸壁に流されていたが、激しい雨音のため気がつかないでいた。
突然目の前に波が立ち上がり、それに持ち上げられるように転覆する。
すぐにロールで起き上がる。もし失敗し、その他の方法で乗船をしていたら間に合わず、珊瑚礁と断崖に打ち付けられていたところだった。
７月１３日
加計呂麻島諸鈍より請島・与路島・江仁屋離とツーリングを楽しむ。
無人島でキャンプをおこない、鹿児島の自然の美しさと偉大さに感動しながら夜を明かす。
７月２３日
奄美大島最後の寄港地である屋鈍に到着。次の目的地、６０ｋｍ先の無人島の横当島がはっきり見える。
しかし翌日から台風で停滞。
その後台風が次々と発生、そして３週間も行動できない日が続いてしまった。
８月１８日・１９日
やっと海上の状態が良くなり、今回の最大難所の一つ横当島までの海峡横断に漕ぎ出す。
天気は晴れているのだが、海上はガスが発生し、目的地の横当島はなかなか見えない。
出発して４時間ほど過ぎれば奄美大島も見えなくなった。
周りは海と雲と空しか見えない。怖くもあるが気分は最高だ。
コンパスとＧＳＰの数字だけを頼りに進むこと９時間、やっと横当島が見えてきた。
そして出発から１１時間半後、断崖に囲まれた横当島の、わずかなゴロタ石の海岸に上陸する。
一人での無人島キャンプは、航海中の過労も加わり、なかなか寝つかれなかった。
翌日、トカラ列島最南端の有人島宝島を目指す。
最初は快調に進んでいたが、だんだん後ろからの波が強くなり、カヤックの向きを不規則に変化させはじめる。
あと宝島まで数ｋｍになった頃から海流に激しく流されはじめてしまう。
そして、とうとう宝島の東の岬まで流されてしまい、島を回り込んだ海流がぶつかり合う、不規則で激しい波が発生している地帯に入り込んでしまった。
しかも海流の流れが強く、いくら漕いでもだんだん宝島から離れて行く。
流されてしまえば、そこは太平洋だ。
「遭難！」「死ぬのか？」「救助を呼ぼうか？」と頭をよぎる。
冷静に状況を判断し、３０分だけ全力で漕ぐことにする。それで駄目なら海上保安庁に救助を求めようと決意する。
必死に漕いでみると、わずかだが前進している。
「行ける。絶対に宝島に着いてやる！」
そして３時間ほど経った頃、やっと宝島の港に滑り込むことが出来た。
スロープに乗り上げるが、力を使い果たしてしまい、自力でカヤックから降りることすら出来ない。
無事に着いた安堵感からか涙が出てきた。
宝島では温泉に入り疲れを癒す。
この島はキャプテンキッドが宝を隠した島と言われているが、私は痕跡すら見つける事が出来なかった。
素晴らしい自然、それ自体が宝だと思う。
８月２６日
３８ｋｍ向こう側に浮かぶ悪石島を目指す。
中ほどで黒潮本流が作り出す巨大な潮目（海流がぶつかり合い激しい波が立つ地帯）に入り込む。
しかも黒潮の流れと風の方向が逆で、波頭がカヤックの後ろから崩れてくる。
転覆させかねない波が襲い掛かるので、パドルを休めることが出来ない。
ポケットに入れたビスケットさえ食べることが出来ず、ただ漕ぐだけだ。少しでも漕ぐ力を緩めると、約５ノットの速さで太平洋に流されていく。
必死で漕ぎ、何とか悪石島のゆるい入り江に入り込み、たどり着くことが出来た。
この島で宝島に続き台風をやり過ごす。
やることがないので温泉三昧の時を過ごす。
悪石島は仮面神の「ボゼ」が有名だが、残念ながら時期を過ぎていて、仮面の残骸しか見ることは出来なかった。
９月２日
台風の影響がおさまり、やっと出発できる。
２３ｋｍ向こう側に浮かぶ諏訪之瀬島へ漕ぎ進む。
海底からそびえ上がる活火山御岳（７９９ｍ）の南側に広がる、わずかな地域に、島民は暮らしている。
台風で延期になっていた夏祭りが行われていた。
手作りの小さな、だがとても心のこもった夏祭りだった。
９月５日
トカラ列島最大の島、中之島に渡る。
やはり黒潮本流に浮かぶ島なので、海峡横断は緊張する。
ほぼ真横に３〜５ノットの速度で黒潮が流れる。
その海峡を４ノットから５ノットのシーカヤックで北に漕ぎ進むためには、カヤックの舳先を３０゜から４５゜は西側に向けなければ進路を確保できない。
パワーとスタミナが絶対に必要だ。
中之島で２〜３日休んだあとに口之島に向かう予定だったが、台風のため２週間も停滞となる。
いい加減に苛立ち、気持ちも落ち込んでくる。
９月１８日
やっと海上の状態が良くなったので、口之島への航海を行う。
しかし体調を崩しており、何度も食べた物を吐いてしまう。
ふらふらになりながらやっと口之島に到着。
しかし完全に体調を崩してしまった。
天候もしばらくは良くないようなので、いったん療養のため鹿児島に帰ることにする。
１０月４日
季節風が向かい風の北寄りに変わっている。
今回はＭＢＣの取材艇が伴走するので、状態は良くないが思い切って挑戦することにした。
早朝、口之島を出発。激しい波が打ち寄せる潮目を、たたき付けるようなパドリングで進む。
向かい風が強く、進路を確保するためには風が吹いてくる北西を向かなければならない。
しかも北西からは黒潮も流れてくる。
何とか進路を保とうとするが、どんどん太平洋の方向に流されて行く。
やはりこの季節の航海は無理なのだろうか。
結局１０ｋｍ進んだ所で中止する事にした。
その時点ですでに、５ｋｍも太平洋に流されていた。
悔しいが今の私の力ではどうしようもない。
１０月２１日
カヤックの速度を増せば何とかなるのではと、ウォーターフィールドの水野さんへ無理なお願いをして、３人乗りのシーカヤック「グレートジャーニー」を制作してもらう。
クルーとして九里徳泰さんとウォーターフィールドの松本正樹さんが協力してくれることになった。
私を含め、北アメリカ北西部に広がるフィヨルド地帯、通称インサイドパッセージを全行程シーカヤックで走破した日本人はこの３人だけだ（２０００年当時）。頼れるメンバーが揃った。
しかし、北西風が吹き出したトカラの海は荒れていた。
何とか出発したものの、ものすごい波が襲いかかる。
７ｍ５０ｃｍもあるカヤックが上下に激しく揺すぶられる。
港を出てからわずか１ｋｍほどでとても無理だと判断し、引き返す。
悔しいが今年はこれ以上の挑戦は無理だと判断する。
来年の新南風（にいばえ）の吹く夏を待つことにしよう。
２００１年８月４日
台風で出発が遅れていたが、やっとチャンスがやってきた。
トカラ列島口之島から屋久島の栗生までの直線で６０ｋｍ、実質は７０ｋｍほどの航海になるだろう。
薄暗い口之島の港を出港、昨年よりは小さいが、それでも荒れた潮目を突き抜けて屋久島を目指す。
風は追い風、黒潮も後押ししてくれているようだ。速度も６ノット出ているときもある。
中間点を４時間ほどで通過、かなり早いペースだ。そして、昨年から長く苦しめられ続けてきた黒潮の影響下から抜けたようだ。
だが屋久島まで１２ｋｍほどのあたりから、ものすごい流れで南東方向の太平洋に流されはじめる。
屋久島南部には５ノットの潮流（潮の干満で出来る流れ）が発生するが、その流れにつかまってしまった。
何とか逃れようと漕ぐが、しょせん人力。ましてや７時間以上も漕ぎ続けた体ではどうしようもない流れだ。
４ｍを越える潮目（激しい波の地帯）に流されて行く。
このままでは力つきるのは時間の問題だ。思い切って潮目を突っ切り、その向こうにあるはずの反流を目指し漕ぎ抜けることにした。
昨年の荒波の中の航海を思出すが、私の操船技術が昨年よりかなり上達しているからか、恐怖は感じなかった。
４０分ほど荒波と格闘し、ついに潮目地帯を乗り越えた。
栗生まで後４ｋｍほどだが、完全に力を使い果たしていた。
数回パドルを漕いだだけで胸が苦しくなり、漕ぐことが出来ない。
何回休んだだろうか、やっと栗生の浜に上陸。
長くて、鬼門となっていた海峡を漕ぎきった。
８月１２日
楽しかった屋久島沿岸のシーカヤック行の後、今年２回目の海峡横断である口永良部島を目指す。
向かい風が続くが、平穏な航海だ。だが北の海上では竜巻が発生していたようだ。
シーカヤックのすぐ横をカジキマグロが通っていった。
海亀は毎日かなりの数を見ていたが、まさかこんな近くでカジキマグロを見ることが出来るとは、とてもラッキーだ。
口永良部島でも歓迎を受け、温泉や海の幸で体と心を癒す。
だが、またまた台風のため停滞が続く。
いやになるが、どうしようもない。
８月２４日
やっと台風の影響が去り、４２ｋｍ北にある硫黄島を目指す。
波は穏やかだが、北からの向かい風だ。パドルに力を込め硫黄島を目指す。
腕も上がらなくなり、腹筋もつりはじめた頃、やっと硫黄島に近づいてきた。
この島では三島小中学校の生徒と先生方をはじめ、島民の方々がアフリカの太鼓「ジャンベ」で出迎えてくれた。
疲れきっていたが、楽しいリズムと子供たちの踊りに励まされながら上陸する。
温泉に浸かり、生徒の前で講演を開いたりして楽しく過ごす。
この島の伝統芸能「八朔踊り」に使われる仮面「メンﾄﾞﾝ」の仮面作りも手伝った。
だが相次ぐ台風のため３週間も航海ができなくなる。
いいかげん、嫌になるが、どんなに焦ろうが苛立とうがどうしようもない。
やるべき事は、自分の体の状態を保つ事と、天候回復を待つことだ。
９月１６日
今日も天気予報では出発出来ないかと思われていたが、朝早くから空を見ていると行動出来そうな状態だ。
岬に立ち海を見て、行けると判断。航海する事にした。
島民と別れを告げ、竹島を目指す。
港や岬では島民の方々が何時までも手を振り、見送ってくれる。
向かい風を力で押し進み、竹島に到着。この島でもたくさんの方々に出迎えていただいた。
三島村ではどこでも暖かい歓迎と交流をさせていただく。
９月１７日
最後の海峡横断である佐多岬。そして伊座敷までの４２ｋｍの航海に出発する。
特に佐多岬近辺は難所として有名で、しかも今日は大潮だ。
佐多岬近辺を避けるように回り込み、更に潮が止まる時間に通過するよう時間の調整をした。
久しぶりの追い風にも助けられ、予定より早く伊座敷に到着。
本当に長い間夢見ていた本土上陸だ。港では佐多町役場の方々に出迎えていただいた。
９月１９日
穏やかな錦江湾を北上。
午後３時、私が幼年期を過ごした鹿児島市磯海岸に、たくさんの友人たちに出迎えられ到着する。
昨年６月１７日以来、約１年３ヶ月。距離１０５３ｋｍにもおよぶ遠征が終了した。
協賛（五十音順）
アウトドアステーション
ウォーターフィールドカヤックス
大塚製薬株式会社
口永良部島貴舩様
株式会社スノーピーク
セイカ食品株式会社
デナリ
テラワークス
三井物産スポーツ株式会社
株式会社山形屋
マリンステーション海楽園
後援（五十音順）
奄美大島観光物産協会
奄美群島水産振興協議会
伊仙町役場
大島新聞社
大根占町役場
沖縄タイムス社
鹿児島県カヌー協会
鹿児島県観光連盟
鹿児島市カヌー協会
鹿児島情報「じゃっど」
鹿屋市
上屋久町役場
喜界町役場
桜島町役場
佐多町役場
瀬戸内町役場
垂水市
知名町役場
那覇市観光課
南海日日新聞社
三島村役場
南日本新聞社
南日本放送（ＭＢＣ）
屋久町役場
北谷町役場
与論町役場
琉球新報社
和泊町役場
協力（五十音順）
ＩＤ外語学院
ア−ルエイチプラス
鹿児島自然観察会
きょら
くすの木自然館
瀬戸内シーカヤッククラブ
フューチャーマジック
■特記
今回の遠征に関する放送が下記の日程で放映されました。
どーんと鹿児島「シーカヤック黒潮紀行〜The
Black Current2000」（南日本放送２０００年９月２８日）
電撃黒潮隊「シーカヤック冒険記 沖縄〜鹿児島黒潮紀行」
（南日本放送ＴＢＳ系列九州・山口・沖縄２０００年１１月１１日）
ＮＴＴドコモ九州PRESENTS「海を渡る旅人」（南日本放送２００１年９月３０日）
また、旅の報告として
「うねうねウイークエンド」（ＭＢＣラジオ２００１年９月２２日 １５：００）
「アウトドアマスター」（鹿児島シティエフエム２００１年９月２５日 ８：４５）